Nº de furos

Ao trocar de rodas é necessário ter em atenção qual o nº de furos da roda que o seu automóvel usa. Embora seja obvio, já aconteceu a algumas pessoas não conseguirem montar as rodas devido ao nº de furos ser diferente. Por vezes o mesmo modelo de automóvel usa rodas com nº de furos diferentes. Ex. o VW Golf 1.6 tem rodas de 4 furos, enquanto que o VW Golf 1.8 GTI tem rodas de 5 furos.

Offset, inset, offset (ET)
O offset, ou ET (como vem especificado na roda) é a distancia da superfície de montagem da roda à linha imaginaria que divide a largura da roda ao meio. O offset pode ser zero, positivo ou negativo. Um offset positivo é quando a superfície de montagem é para fora dessa linha imaginária, e é normalmente usado em carros de tração à frente, ou nos modernos carros de tração a traz.
Se o offset da nova roda for muito diferente, primeiro pode não poder montar a roda por tocar nas partes fixas do automóvel ou então o comportamento do carro pode ser bastante afetado. O offset não deve ser ignorado pois tem um papel importante no comportamento da suspensão e na capacidade de se manter a direção centrada em andamento.
Ex. Um Citroen ZX tem um offset de 15mm enquanto um VW Golf tem um offset de 35mm.




Centro da Roda

Numa roda de série, o furo central encaixa perfeitamente no carro. No entanto, fabricantes de automóveis e de rodas não usam uma medida standard, de modo que nem todas as rodas se adaptam perfeitamente a qualquer carro. Uma roda de um Renault pode ser colocada num Volkswagem, embora o furo da roda fique com uma certa folga e não se adapta corretamente ao eixo. Se rodar com um carro nestas condições, vai notar vibrações do volante a partir de certas velocidades. Pelo contrario, uma roda de um Volkswagen já não serve para um Renault. Para não ter problemas deste tipo, é necessário ter em atenção ao trocar as rodas e verificar se o centro se adapta ao carro, e caso isso não aconteça, é necessário colocar uns adaptadores para que o encaixe seja perfeito e não provoque vibrações ao circular a velocidades da ordem, dos 110km/h. Normalmente estes adaptadores estão disponíveis no local onde comprar as rodas. Caso não consiga encontrar uns adaptadores pode sempre mandar fazê-los em metal ou nylon.

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